Magistral muhandislik qurilishining jadal rivojlanishi va texnik xizmat ko'rsatish darajasining bosqichma-bosqich yaxshilanishi bilan tobora ko'proq ijaraga beriladigan qurilish tuzilmalari va shaxslar har xil turdagi tuproq va tosh texnikalarini sotib oldilar. Ombor forkliftidagi eng mashhur yuk ko'taruvchilar. Ushbu Warehouse forklift qurilmalarining tormoz tizimining tuzilish xususiyatlarini to'g'ri tushunib oling va uskunadan normal foydalanishni ta'minlash uchun keng tarqalgan nosozliklarni bartaraf etish usullarini tushunib oling.
Bu erda g'ildirakli qurilish texnikasida keng qo'llaniladigan gazli moyli kaliper disk tormoz tizimi misol sifatida omborxonadagi forkliftning keng tarqalgan nosozlik hodisalari va muammolarni bartaraf etish usullarini namoyish qilish uchun keltirilgan.
1. Yuk ko'taruvchi omborning barometri bosimi asta-sekin ko'tariladi
Asosiy sabab: quvur orqali oqadigan havo pompasi ishlamayapti, nazorat valfi zanglangan, yog 'to'kadigan ajratuvchi yopilmagan yoki bosimni tartibga soluvchi valf oqayotgan.
Muammoni bartaraf etish usuli:
Birinchidan, quvur liniyasining oqishi chiqarib tashlanishi kerak, undan keyin havo nasosining ishlash holati tekshirilishi kerak. Havo nasosining chiqish trubkasini olib tashlang va bosh barmog'ingiz bilan havo chiqadigan joyni bosing. Egzoz bosimi past bo'lsa, havo pompasi noto'g'ri. Havo pompasi yaxshi ish holatida bo'lsa, aylanib o'tishning oldini olish uchun yog 'suvini ajratuvchi yog' drenaj vilkasini yoki bosimni tartibga soluvchi valfni tekshiring va muammolarni tekshiring. Va nihoyat, uch tomonlama qo'shilishda ikkita nazorat valfini tekshiring. Tekshirish valfi havo rezervuarining nafas olishiga yoki havo olishning sekinlashishiga olib keladi.
2.Qo'shimcha yuk mashinasi tormoz kuchiga ega emas va kuchsiz
Asosiy sabab: tormoz yog 'pallasida tormoz moyi pallasida moy oqishi buzilgan, nipperda yog' bor.
Ishqalanish yuzasida jiddiy tormozlash va aşınma
Havo bosimini sozlash juda past
Yuqoridagi nosozliklar tegishli sabablarga ko'ra qismlarni ta'mirlash, sozlash yoki almashtirish orqali yo'q qilinishi mumkin.
3.Qo'shimcha yuk mashinasi tormozlashdan keyin og'adi
To'g'ridan-to'g'ri og'ishning sababi ikkala tomondan g'ildiraklarning tormozlanish momenti bilan bog'liq.
Ishlamay qolishning umumiy sabablari: tormoz kaliper disklari jiddiy ifloslangan, ishqalanish tizimi jiddiy buzilgan va tormoz momenti muvozanatsiz. Bu vaqtda tormoz kaliper diskining yog'li silindrini olib tashlash kerak va piston qotib qoladi va ishlamaydi. Tormozga statik avtomashinani bosib o'tish, quyi nasosning ish holatini kuzatish, vaziyatga qarab demontaj qilish
4.Warehouse forkliftida tormoz kartasida nosozliklar mavjud
Yuk ko'taruvchi yurishga qiynalmoqda. Avtoturargohdan keyin kaliper qo'l bilan tegadi va qisqichlar isitiladi.
Asosiy sabab shundaki, ishqalanish plitasining yupqalanishi, chang halqasi shikastlangan va kuygan pompada piston zangining qaytish bahori zaif yoki singan va yuqori bosimli moyni oqizib bo'lmaydi.
5.Warehouse forkliftida tormoz tormozlanganda, yog 'tumanli buzadigan amallar mavjud.
Sababi: tormoz yorug'ligi tugmachasi shikastlangan, yuqori bosimli moy almashtirish interfeysidan püskürtülür va kalitni almashtirish, yondirgichning piston novda haddan tashqari uzunligini hal qilishi mumkin. Ushbu holat yangi kuch pompasi to'plami almashtirilganda paydo bo'lishi mumkin. Warehouse forkliftining sababi shundaki, piston novda juda uzoq vaqt sozlangan, bu esa yonib turgan odam ishlayotganda pistonning zarbasi juda katta bo'lishiga olib keladi va tormoz suyuqligi drenaj teshigidan yonib turganga qaytariladi. Nasosi ichiga püskürtün. Ombor forklifti piston rodining uzunligini aniqlash uchun o'rnatish paytida pistonning ishchi urishini o'lchashi kerak.
