Elektr palletli yuk mashinasi quvvat manbai sifatida akkumulyator va motor bilan ishlaydigan saqlash va logistika uskunasining bir turi. U akkumulyatorlar, motorlar, gidravlik nasoslar, silindrlar, pistonlar va boshqa qismlardan iborat. Ularning orasida yog 'tsilindri gidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantiruvchi komponent bo'lib, bu elektr palletli yuk mashinalari uchun juda muhimdir.
Yog 'to'kilishi elektr palletli yuk mashinalarida keng tarqalgan muammo bo'lib, ko'plab forklift operatorlari uchun muammolarni keltirib chiqaradi. Biroq, yuk mashinasi ishlab chiqaruvchisi barchaga elektr yuk mashinasining yog 'oqishi haqida juda ko'p tashvishlanmaslik kerakligini, uni o'z vaqtida tekshirib ko'ring, sababini bilib oling va uni muammosiz hal qilishingiz mumkinligini aytadi.
Yog 'oqishi valf novdasi va vana tanasi orasidagi aşınma tufayli yuzaga kelishi mumkin.
Tarqatish valfi har doim intensiv ravishda ishlatilsa yoki unda ishlatiladigan yog 'toza bo'lmasa, u vana pog'onasi va vana tanasi orasidagi aşınmayı oshiradi. Bu birlashtiruvchi muhr yuzasiga zarar etkazishi va yog 'oqishiga olib kelishi mumkin.
Agar eskirish jiddiy bo'lmasa, vana novdasining xrom qoplamasi yana yog 'oqishining oldini olish uchun sayqallanishi mumkin. Agar aşınma kuchli bo'lsa, biz qismlarni almashtirishimiz kerak.
Elektr palletli yuk mashinasining yog 'oqishining sababi, shuningdek, neft trubkasi va yog 'tsilindrining nasos stantsiyasi o'rtasidagi aloqa yaxshi yopilmagan bo'lishi mumkin. Bu vaqtda siz kalit bilan ulanish joyidagi gaykani mahkamlashingiz kerak.
Yuk mashinasi ishlab chiqaruvchisi barchaga eslatib o'tadiki, parvarishlash vaqtida ortiqcha kuch ishlatmaslik kerak, aks holda silliq simlar muammosi osongina yuzaga keladi.
Elektr palletli yuk mashinasining yog 'oqishi, shuningdek, xavfsizlik valfi kamonining qarishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Xavfsizlik klapanining bahori qarigandan so'ng, gidravlik moy po'lat to'pni valf holatidan chiqib ketishga majbur qiladi va tizim regulyatsiyasidan pastroq bosim ostida yog 'toshib o'tish kanaliga oqib chiqadi, natijada yog'ning oqishi sodir bo'ladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun bahorni almashtirish va spiral bahor bosimini belgilangan 14Mpa ga sozlash kerak.
Agar ko'p yo'nalishli teskari valfning valf novdasini qayta tiklash mumkin bo'lmasa, yiv yog 'o'tish joyi bilan aloqa qiladi, bu esa yog'ning oqib chiqishiga olib keladi. Bu muammoning ikkita sababi bor.
Ulardan biri shundaki, valf novdasining qaytib bahori deformatsiyalangan yoki shikastlangan. Bu vaqtda faqat bahorni almashtirish kerak.
Ikkinchisi, valf tanasi va vana pog'onasi toza emas, qarshilik kuchayadi va valf novdasini qayta tiklash qiyin.
Paletli yuk mashinasi ishlab chiqaruvchisi ichki qismini toza saqlash uchun ko'p yo'nalishli teskari valfni tozalashni tavsiya qiladi.
Elektr palletli yuk mashinasida yog 'oqishi bo'lsa, u normal ishlashga ta'sir qiladi va ish samaradorligiga ta'sir qiladi. Bunday muammoga duch kelganda, forklift operatori tinchlanishi, o'z vaqtida tekshirishi, sababini aniqlashi va muammoni hal qilishi kerak.
